现在市场上车这么多，竞争自然不用说了，除了一个赛着一个的拼颜值，价格也是一个比一个刺激，按理说车卖的越便宜咱们该越高兴才是，不过有句老话叫一分钱一分货，任何产品都有它的成本限制，汽车也不例外，新车价格的不断下探肯定会影响利润，难免有车企在一些我们很少注意的地方做手脚，今天咱们就盘点一下。
NO.1 车身稳定系统
现在ESP被越来越多的朋友所熟知，甚至成为了很多朋友评价一辆车好坏的参考，其实ESP并没有单独的硬件成本，它用ABS的传感器来搜集每个车轮的转速情况，用ABS泵来给每个车轮的刹车卡钳输出控制信号来调节转速，从原理上讲，ESP就是在A鹤岗市癫痫病哪里治得好BS的基础上增加了一套算法，在它的ECU里写入了ESP的程序，然而就是这一套程序的钱，有些车企也给省了。
NO.2 胎压监测系统
胎压监测系统目前主要有两种形式，一种是利用ABS传感器采集的轮胎温度、同轴转速差等信号进行复杂的程序运算，原理就是轮胎的周长会随着胎压变化而变化，在一定速度内胎压低于标定值的一个界限后会报警，故障灯会亮，但不会显示是哪个轮胎的胎压出问题；另一种就是有单独的压力传感器可以显示每个轮胎的数据，如果说单独安装压力传感器这种胎压监测成本高，那么利用ABS现有系统加一套运算程序总是容易的，然而即使这样依然被一些车企省掉了。
NO.3 隔音棉
说到隔音棉有些朋友可能不以为然，甚至没关注过发动机舱里有没有，虽然隔音棉看着很不起眼，但对整车的噪音控制有不可忽视的作用，尤其在跑高速时有隔音棉和没有隔音棉区别太大了，除了隔音之外，隔音棉还有很好的隔热作用，雨雪天气里视线本身就不好，如果没有隔音棉发动机散发出来的热量很快就会把引擎盖上河南省治疗羊羔疯哪个医院最好的雨雪蒸发掉，在风挡玻璃前面腾出一团雾气，既不利于安全行车对车漆也会有很大损伤。可惜的是，现在很多合资车都偷偷的把隔音棉给减掉了。
NO.4 雾灯
汽车灯光除了给咱们自己照明之外，更是给其他人照明，让别人知道这儿有个车注意避让，现在很多朋友喜欢改氙气灯，这种灯最大的特点就是容易造成对方短时间的失明，这种情况下就谈不到避让了，与其琢磨大灯不如多想想雾灯，雾灯多为黄色光源，穿透性更强，可以在雨雾天里让其他车辆更远的注意到自己提高行车安全，目前强制要求安装后雾灯，对前雾灯没有明确规定，部分厂家就钻了这个空子在一些中低配车型上直接用两块黑塑料代替雾灯。
NO.5轮胎
在这里咱们不聊轮胎的品牌，在一些10万左右的合资车上，175、185的胎宽已经成为了主流，大家在关注轮胎时往往注意的是它的品牌，而不是它的规格，胎宽越宽抓地力越好、舒适性越好，同等条件下刹车距离也越短，可惜的是现在只有部分国产车还在坚持205轮胎。
NO.6 车门铰链
曾几何时朋友们喜欢通过开关车门的厚重声来评判一辆车的钣金，客观的说目前大部分车门的钣金都相差不大，但为什么开关车门的手感不一样呢？成人癫痫病关键就在车门的铰链。有些车企为了节约成本，采用的都是两段的冲压式铰链，一些厚道的厂家依然采用的是三段的锻造式铰链，可不要小看这样的一个铰链，即使是家具用的优质三段式铰链也要几十块一个，对于汽车而言，一旦发生侧面撞击，车门能不能打开除了车门自有的结构强度外就取决于铰链了。
NO.7悬挂材质
在底盘方面很多朋友都把注意力放在了是不是独立悬挂上，而忽略了悬挂材质，同样的悬挂形式为什么有的车就断轴有的车就没事儿呢？一般来说悬挂材质分为四种，最便宜的就是铁质的单层冲压件，稍微好点儿的就是双层冲压件呗，好点儿的是铸铁件，再好癫痫药物都有哪些点儿的就是铝合金件儿了，同样的东西，不同的制造工艺制造材料在成本上差出个两三倍很平常，这就难免不被一些厂家偷工减料了。
在咱们选车的过程中，外观是很重要的一个因素，以外观评价一款车也无可厚非，不过千万别只看外观，汽车毕竟是一个机械品。
