几年前，谷歌推出无人驾驶技术，苹果也宣布研发车载系统，这被很多业内人士解读为IT企业进军汽车领域之举。而现如今，越来越多的汽车厂商正在加快将IT技术引入汽车领域的步伐。
日产、奔驰、沃尔沃均预计在2020年推出可投入实用的自动驾驶车维西傈僳族自治县哪家看癫痫病型；特斯拉甚至宣称将在3年内推出自动驾驶车；丰田也透露了其2015年左右将投入使用的两项最新自动驾驶技术。而近期比亚迪、广汽等本土车开阳县癫痫医院哪里最权威企相继宣布将昆明市羊角风医院治疗效果在未来几年吉林市治疗最好癫痫医院研发自动驾驶技术。
除了整车企业外，车企下游的零部件供应商也纷纷试水智能化技术领域。博世推出的驾驶员辅助系统、大陆集团的ContiGuard?集成主、被动安全系统及德尔福推出的Myfi娱乐信息系统等均在释放一个重要信息，主流零部件供应商正在加大对汽车智能化的投入。
汽车行业正在以比以往更积极的态度对待汽车智能化趋势，在今年的国际消费电子展中，奔驰、宝马、起亚、博世等汽车业厂商扎堆参展。种种迹象表明，汽车厂商正在积极将智能化技术植入汽车领域，并期望将汽车打造成更加贴近新一代消费者的移动终端。
智能化汽车社会并非是“水中月，镜中花”，这与眼下消费类电子产品的发展趋势有着密不可分的关联。智能化和互联化正在改变人们原有的生活习惯和价值观念。而汽车作为人们生活中主要的工具之一，也不可避免受到IT技术浪潮的冲击。有了IT和互联网技术的支持，汽车可以实现智能钥匙、语音控制、自动泊车、智能自适应巡航等先进技术，为消费者提供更便捷高效的服务。
此外，社交网络和平台的兴起，要求汽车这一移动设备可以同样满足人们对信息和社交的需求，加之年轻消费者对于新兴技术的接受度越来越高，汽车智能化成为汽车企业布局未来的核心竞争力。
当然，汽车智能化目前还处于发展初期，一些基础技术还不成熟。比如语音控制、触控灵敏度等，但是这并不会影响汽车厂商投资智能化技术的热情。随着IT技术的发展，以及IT与汽车界合作推进，预计这些都可得到解决。IT和互联网技术将给汽车业带来怎样的冲击，恐怕没人给出完美答案，那么汽车行业该如何应对这一趋势，期间又该关注那些关键问题呢？4月份，盖世汽车网将在北京举办2014年汽车行业发展前瞻高峰论坛，与您共同就此议题展开讨论。
